logo
Wyślij wiadomość
JINAN HOWOSTAR AUTO PARTS CO.,LTD 86--15098764769 fionaloveschina@gmail.com
AC7135600001001 Sinotruck Middle Gear Reducer Assy MCX16  Axle Assy Truck Parts

AC7135600001001 Sinotruck Reducer średniego biegu Assy MCX16 Axle Assy Części ciężarówek

  • Podkreślić

    Zmniejszacz biegów średnich Assy

    ,

    Części ciężarówek Reduktor biegów średnich Assy

    ,

    MCX16 Reducer średniego biegu Assy

  • Place of Origin
    CHINA
  • Nazwa handlowa
    HOWOSTAR
  • Model Number
    AC7135600001001
  • Minimum Order Quantity
    1pc
  • Packaging Details
    Packeges in WoodenBox
  • Delivery Time
    5-7days
  • Payment Terms
    L/C, T/T, Western Union
  • Supply Ability
    100pcs per day

AC7135600001001 Sinotruck Reducer średniego biegu Assy MCX16 Axle Assy Części ciężarówek

Środkowy reduktor Assy

 

Nazwa części: środkowy reduktor assy/ środkowa oś assy

Zakres pojazdów ciężarowych:Sinotruck

Model:AC16/HC16 AXLE

Rozmiar: 700*400*500 mm

Waga:197kg

Jakość: Jakość OEM

Marka: HOWOSTAR

 

Funkcjonalność głównego reduktoru osi pośredniej

Główny reduktor pośredniej osi jako kluczowy element systemu przesyłu mocy pojazdów wieloosiowych,wykonuje kilka podstawowych funkcji, które są niezbędne do sprawnego i efektywnego działania.

  1. Wielokrotność momentu obrotowego i obniżenie prędkości:

    • Główną funkcją reduktoru głównego osi pośredniej jest: pomnożenie momentu obrotowego otrzymanego z skrzynki biegów lub skrzynki przenośnej i jednocześnie zmniejszenie prędkości obrotowej przed rozłożeniem na osi napędowe.
    • W ten sposób zwiększa się moment obrotowy dostępny na kołach, dzięki czemu pojazd może zwiększyć siłę trakcyjną i łatwiej pokonać przeszkody.
    • Zmniejszając prędkość, reduktor pozwala silnikowi działać bardziej efektywnie w zakresie mocy.
  2. Przekaz mocy i zmiana kierunku:

    • Reduktor skutecznie przesyła moc z skrzyni przesyłowej lub przenośnej na osie napędowe, zapewniając płynny przepływ mocy w całym układzie napędowym.
    • W niektórych konfiguracjach jest również zmienia kierunek obrotu o 90 stopni lub inaczej, zgodnie z wymogami układu i konstrukcji pojazdu.
  3. Wyważanie obciążeń i ruch różnicowy:

    • W pojazdach z wieloma osiami napędowymi główny reduktor osi pośredniej przyczynia się do równoważenie obciążenia pomiędzy osiami, zapewniając, aby każda oś nosiła odpowiednią część masy pojazdu i sił napędowych.
    • Może również zawierać mechanizm różnicowy umożliwiający rotacja różnicowa pomiędzy osiami, umożliwiające płynne skręcanie pojazdu bez wiązania się lub poślizgu.
  4. Wsparcie strukturalne i trwałość:

    • Reduktor jest przeznaczony do: wytrzymałość i trwałość, odporne na znaczące siły i naprężenia powstałe podczas pracy pojazdu.
    • Zapewnia ono strukturalne wsparcie osi napędowych, zapewniając niezawodną transmisję mocy w różnych warunkach obciążenia.
  5. Zwiększenie wydajności:

    • Poprzez optymalizację mnożenia momentu obrotowego i redukcji prędkości reduktor pomaga poprawa ogólnej wydajności z układu napędowego pojazdu.
    • Może to prowadzić do lepszego zużycia paliwa, zmniejszenia emisji i zwiększenia wydajności jazdy.

Utrzymanie i niezawodność:

  • Regularna konserwacja, w tym smarowanie i kontrole, jest niezbędna do utrzymania optymalnej wydajności i niezawodności reduktorów głównych osi pośredniej.
  • Właściwa pielęgnacja i dbałość o reduktor może pomóc zapobiec kosztownym awariom i zapewnić długotrwałe bezproblemowe działanie.

Podsumowując, reduktor główny pośredniej osi jest podstawowym elementem układu przesyłowego mocy pojazdów wieloosiowych.przenoszenie mocy, równoważenie obciążeń, wsparcie konstrukcyjne i poprawa wydajności mają kluczowe znaczenie dla sprawnego i wydajnego działania pojazdu.