Zmiana obudowy hamulca WG9761450185 WG9761450119 10 otworów + 2 otwory

WG9761450185/WG9761450119, Obudowa hamulcowa 10 otworów + 2 otwory

Wprowadzenie funkcjonalne

1. Zwiększone rozpraszanie ciepła:
   • Wieloodkładkowa konstrukcja obudowy hamulcowej z 10 otworami podstawowymi i 2 dodatkowymi otworami znacznie poprawia rozpraszanie ciepła podczas hamowania.Tarcie powstałe między obudową hamulca a wirnikiem lub bębnem przekształca energię kinetyczną w ciepłoOtwory umożliwiają przepływ powietrza, skutecznie chłodząc obudowę hamulca i utrzymując optymalne temperatury pracy.
2. Zmniejszone zaniknięcie i lepsza wydajność:
   • Poprzez skuteczne rozpraszanie ciepła, wieloodkrywająca obudowa hamulcowa minimalizuje zanik hamulca, zjawisko, w którym wydajność hamulca maleje z powodu nadmiernego ciepła.Zapewnia to stałą i niezawodną pracę hamulcową, nawet przy dużych obciążeniach lub podczas długich okresów hamowania.
3. Większa trwałość:
   • Zwiększone rozpraszanie ciepła przyczynia się również do zwiększenia trwałości obudowy hamulcowej.powodując dłuższą żywotność.
4. Poprawiona ewakuacja:
   • W mokrych warunkach woda może gromadzić się między obudową hamulca a wirem lub bębnem,zmniejszające tarcie i osłabiające działanie hamulcoweKonstrukcja z wieloma otworami pomaga odprowadzać wodę, utrzymując przyczepność i zapewniając skuteczne hamowanie.
5. Optymalizacja redukcji hałasu:
   • Podczas gdy podstawową funkcją otworów nie jest redukcja hałasu, konstrukcja może przyczynić się do cichszego hamowania, promując równomierny kontakt między obudową hamulca a wirnikiem lub bębnem.Nierówny kontakt może powodować wibracje i hałas, które wzór wielo dziur może pomóc złagodzić.
6. Kompatybilność i integracja:
   • Projekt 10 otworów + 2 otwory jest często dostosowywany do specyficznych układów hamulcowych i pojazdów.zapewnienie precyzyjnego dopasowania i optymalnej wydajności.