Ramię regulacyjne Fuwa

Ramię regulacji hamulca Fuwa

1. Funkcja

• Automatyczna regulacja przepustowości:

Ramię regulacji hamulca Fuwa (zwłaszcza typu automatycznego) automatycznie reguluje odległość między butą hamulcową a bębnem hamulcowym w zależności od warunków zużycia.Zapewnia to utrzymanie wolności hamulcowej w prawidłowym zakresie bez ręcznej interwencji.

• Zwiększona niezawodność hamowania:

Utrzymując stały odległość hamowania, ramię regulacyjne zapewnia krótki układ pchnięcia cylindru niewolnika hamulca i szybkie, niezawodne hamowanie,w ten sposób zwiększając skuteczność hamowania i bezpieczeństwo.

• wydłużony okres trwania:

Zmniejsza zużycie sprężonego powietrza, wydłuża żywotność takich elementów, jak sprężarka powietrza i cylinder hamulcowy.zmniejsza zużycie materiału i wydłuża żywotność elementów hamulcowych.

2Specyfikacje

(Uwaga: wymiary szczegółowe mogą różnić się w zależności od modelu; poniżej przedstawiono ogólne opisy.)

• Typ montażu:

Zazwyczaj zaprojektowane do określonych konfiguracji osi przyczepy lub ciężarówki, z możliwością mocowania flansą lub śrubą.

• Mechanizm dostosowania:

• Typ automatyczny: Korzysta z mechanizmów z napędem lub szczotką do regulacji wolności w odpowiedzi na zużycie.

• Rodzaj ręczny: wymaga okresowej ręcznej regulacji (mniej powszechne w nowoczesnych konstrukcjach).

3Materiał

• Stal o wysokiej wytrzymałości:

Główne ciało jest często wykonane ze stali wykutej lub odlewanej o wysokiej wytrzymałości, aby wytrzymać obciążenia mechaniczne związane z hamowaniem.

• powłoki odporne na korozję:

W celu zapobiegania rdzewi i uszkodzeniom środowiska stosuje się pokrycie cynkowe, powłokę proszkową lub inne środki antykorozyjne.

• składniki smarowane:

Wewnętrzne przekładnie lub ruchome części mogą być wstępnie smarowane tłuszczem o wysokiej temperaturze w celu zapewnienia płynnego działania.

4. Kluczowe parametry

• Wskaźnik momentu obrotowego:

Ramię regulacyjne musi wytrzymać określony moment obrotowy (np. 200-400 N·m) podczas hamowania w celu zapewnienia niezawodnej pracy.

• Dokładność regulacji:

Mechanizm powinien utrzymywać odległość w zakresie ±0,1 mm od wartości docelowej w celu zapobiegania oporowi hamulcowemu lub nieodpowiedniemu hamowaniu.

• Tolerancja temperatury:

Działa skutecznie w temperaturach od -40°C do +120°C (-40°F do +248°F), aby wytrzymać ekstremalne warunki.

• Czas trwania cyklu:

Zapewnia trwałość w zastosowaniach ciężkich.

• Waga:

Zwykle waży 2 ‰ 5 kg (4,4 ‰ 11 funtów), w zależności od wielkości i projektu.

5. Dodatkowe cechy

• Mechanizm samozablokowywania:

Zapobiega niezamierzonym zmianom przepustowości z powodu wibracji lub obrotu momentu obrotowego.

• Łatwe utrzymanie:

Specjalnie zaprojektowane do szybkiej inspekcji i wymiany części zużycia (np. sprężyny regulacyjne, przekładnie).

• Zgodność z normami: