FDZ90149320005 Zespół różnicowy

DZ90149320005 Zestaw nośnika różnicowego

1. Funkcja

• Rozkład mocy i różnik prędkości:Zespół nośnik różnicowy jest zainstalowany w osi napędowej do dystrybucji mocy z wału napędowego do lewej i prawej półwałów, umożliwiając im obrót o różnych prędkościachDzięki temu koła po obu stronach mogą obracać się z różnymi prędkościami podczas skrętu pojazdu, zmniejszając zużycie opon i zapewniając płynne skręcanie.

• Zmniejszenie tarcia opon: dzięki możliwości obrotu lewego i prawego koła o różnej prędkości różnik minimalizuje tarcie między oponami a ziemią,poprawa stabilności i komfortu jazdy.

• Przeniesienie momentu obrotowego: w pojazdach z napędem na cztery koła blokada różnicowa może być szybko uruchomiona, gdy jedna oś napędowa poślizgnie się,przeniesienie momentu obrotowego na oś napędową niepoślizgującą się w celu zwiększenia trakcji i ułatwienia pojazdu ucieczki z trudnego terenu.

2Specyfikacje

• Numer części: DZ90149320005

• Zastosowanie: Specjalnie zaprojektowane dla osi pośredniej ciężarówek SHACMAN Delong (np. modelu HDZ300).

• Marka: Shaanxi Hande Axle

• Typ: nośnik różnicowy osi środkowej

• Pozycja montażu: oś pośrednia

• Kompatybilne modele: ciężarówki serii SHACMAN Delong

3Materiał

• Gniazdo różnicowe: zazwyczaj wykonane z żeliwa lub stopów aluminium. Żelazo, zwłaszcza żelazo węzłowe (np. QT420-10), jest szeroko stosowane ze względu na dobrą wytrzymałość, plastyczność, wytrzymałość,Zestaw aluminium jest również opcją, ponieważ oferuje mniejszą gęstość, wytrzymałość porównywalną do siwej żeliwa, wyższą wytrzymałość i lepszą wydajność odlewu,który pomaga zmniejszyć wagę i poprawić rozpraszanie ciepła.

• Komponenty wewnętrzne: Zmiany biegów, wały i łożyska są zwykle wykonane z stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, aby wytrzymać duży moment obrotowy i tarcie.

4. Kluczowe parametry

• Zmiana biegów: nośnik różnicowy może mieć określony współczynnik biegów (np. 4,769), który wpływa na moment obrotowy i prędkość pojazdu.

• Maksymalny moment obrotowy: różnik musi być w stanie wytrzymać maksymalny moment obrotowy silnika w celu zapewnienia niezawodnej transmisji mocy.

• Pojemność nośna: nośnik różnicowy powinien mieć wystarczającą pojemność nośną, aby wytrzymać ciężar pojazdu i siły powstałe podczas jazdy.

• Waga: Waga zespołu nośnika różnicowego różni się w zależności od materiału i konstrukcji, zazwyczaj waha się od kilkudziesięciu do ponad stu kilogramów.

• Dokładność wymiarów: Dokładne wymiary są kluczowe dla zapewnienia prawidłowego montażu z innymi elementami osi napędowej, takimi jak półwęzły i wał napędowy.

• Zakres temperatury pracy: różnik musi działać niezawodnie w określonym zakresie temperatur, aby uwzględnić różne warunki środowiskowe i ciepło wytwarzane podczas pracy.