Funkcje
1Ochrona przed pyłem i zanieczyszczeniami
• Osłona przeciwpyłowa zapobiega przedostaniu się odpadów, wilgoci i zanieczyszczeń drogowych do osi lub zespołu hamulcowego, chroniąc wewnętrzne elementy przed przedwczesnym zużyciem i korozją.
2Zwiększona długowieczność składników
• Działając jako fizyczna bariera, osłona przedłuża żywotność części krytycznych, takich jak łożyska, uszczelki i mechanizmy hamulcowe, zmniejszając częstotliwość konserwacji i koszty.
3Kompatybilność strukturalna
• Zaprojektowany specjalnie dla osi Fuwa 16T, osłona zapewnia precyzyjne dopasowanie, utrzymując ustawienie i stabilność w ciężkich obciążeniach i warunkach dynamicznych.
4Odporność na korozję
• Wybór materiału (np. gumy wzmocnionej lub polimerów kompozytowych) jest odporny na degradację ze względu na czynniki środowiskowe, zapewniając trwałość w trudnych warunkach pracy.
Materiały
1. Kompozyty z gumy wzmocnionej
• Materiały te, powszechnie stosowane ze względu na elastyczność i wydajność uszczelniającą, są zgodne z powierzchniami zapierającymi, jednocześnie odporne na ścieranie i narażenie na działanie chemiczne.
2. Polietylen o wysokiej gęstości (HDPE) lub tworzywa sztuczne inżynieryjne
• Lekkie, ale trwałe, polimery te zapewniają odporność na uderzenia i stabilność wymiarową, nadające się do długotrwałego użytkowania na zewnątrz.
3. Metalowo wzmocnione krawędzie (nieobowiązkowe)
• Niektóre konstrukcje zawierają felgi ze stali lub aluminium, aby zwiększyć sztywność i zapobiec deformacji pod ciśnieniem.
4. Powłoki odporne na działanie pogody
• Powierzchniowe środki (np. farby odporne na promieniowanie UV lub warstwy przeciwtlenkowe) chronią przed zanikami, pęknięciami i rozkładem materiału.
Kluczowe cechy
• Zgrubiona konstrukcja: nowsze modele mogą mieć zwiększoną grubość ściany w celu zwiększenia odporności na uderzenia.
• Wyposażenie modułowe: Kompatybilne z konfiguracją osi Fuwa 13T i 16T, ułatwiające zarządzanie zapasami.
• Łatwość montażu: konstrukcja z wtyczką lub śrubą skraca czas pracy podczas wymiany.